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中交大建桥梁建设水平是国际水平吗?
来源: | 作者:pmo067590 | 发布时间: 2018-12-22 | 254 次浏览 | 分享到:
  中交大建桥梁建设水平是国际水平吗?这要先探讨一下中国桥梁在世界范围的领先程度,在国际上,中国有一个雅号叫做基建狂魔,能够拥有这样一个诡异的雅号,与我国基础建设领域的蓬勃发展是分不开的,而桥梁也是基础建设上重要的组成部分,因此中国桥梁方面的成就也是举世瞩目。

中交大建桥梁
  
  我国的基础建设能力的确是世界一流。现在我国的基建能力说是世界第二,没有哪个国家敢说世界第一。这从中国的桥梁建设当中就能看出来。世界排名前十的大桥,我国占了八座。这还不包括前段时间通车的港珠澳大桥。可以说我国桥梁建设的水平非常的高。世界最着名的十座斜拉桥中中国占了六座。而跨度超过600米以上的斜拉桥,全球总共才六座,而光我国就占了四座。可以说,我国的桥梁建设水平是领先于世界的。
  
  港珠澳大桥没有建成之前,截至2010年杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥。他拥有了32项技术专利。解决了高速铁路高跨度桥梁的路基沉降和温度影响等世界性难题。而刚刚通车的港珠澳大桥更是长达50公里左右。这可以说是世界桥梁史上的奇迹。而我国真实的桥梁建设水平是什么样的呢?可以总结为一句话,我国是桥梁大国,而非桥梁强国。我国的确建了一些大桥。说实话,这都是在我国用钱堆出来的。而国外的技术储备,各种科学研究,一直是领先于我们的,只是缺乏投资。我国的桥梁能够做到这种水平,是因为国内大量的基础建设投资,各种新建铁路,公路桥梁,而大量的资本堆积出来的产物。不过还是缺乏创新和技术储备。这也是我国各行业的通病吧。
  
  但也不能妄自菲薄,我国取得的成就是有目共睹的。因为勇于尝试积累的经验多,所以技术上也是比较成熟了,导致成本降低,这就是我国的优势。我国想要保持这种优势,还要加大创新,增加技术储备。虽然我国和世界上一流的桥梁建设水平,还有一些小的差距。当然技术水平来说,已经属于一流水平了。我国的工程院校比较多,相比国外来说,这是一大优势。培养更多的这方面人才,更加的快速。并且可以加快这方面的技术储备。
  
  可以这样说,在桥梁技术上,确实我国已经是世界强国了。但是在桥梁艺术上,仍然有很大的进步空间。虽然在大背景下,我们不能吹毛求疵。但是如果可以把艺术和技术相结合,那就更加完美了。既实用又美观。近年来可以说我国的桥梁建设水平是进步最快的。这一点毫不夸张的说,没有哪个国家可以与我国相比。目前世界上所有的高难度创记录的桥梁,大部分都是由中国建造的。这也从侧面说明了一点,中国的桥梁,虽然不敢说世界第一,但也可以说是世界一流了。
  
  希望中国的工程师们可以更加的努力,有一天可以让我们骄傲的说,中国的桥梁建设世界第一。如果按现在我国桥梁建设水平的发展速度来说,未来可期。也许很快就会实现了。连港珠澳大桥这么高难度的工程都可以很快的建成,相信会有更加先进的技术,用于以后的桥梁建设中。因此,虽然中交大建桥梁建设水平是国际一流水平,也应该继续进步,深化技术研发改革。
  
  希望有一天世界上都说中国创造了某某大桥。不只是中国制造了大桥,这是两个概念。我国还要在创新和新技术应用上下功夫,不能只吃老本。因为技术在不停的更新换代,不进则退。我们相信中国会越来越强大。桥梁建设水平也是体现综合国力的一个重要标准。在不久的将来中国一定会站在世界顶峰,不单单是经济。在各方面都要达到世界前列,实现中华民族的复兴。
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